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燃油车受限 新能源车受宠 bet36体育铝业或受益

日期:2017.09.11浏览次数:-

  9月8-10日, 2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。工信部副部长辛国斌在会上表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

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  而与此同时,我国 2016年汽车产销突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。尤其新能源汽车已经成为最大生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球的50%。2017年上半年,中国新能源汽车产销也均超过20万辆。汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展。

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  由于车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的,即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车,如果整备质量每增加40公斤,那么它就要多耗1%燃油,而一辆家用小轿车的单重在1.5-3吨左右,而大客车的单重可达7-10吨,若能将整车车体减重,则必将节省大量油耗并降低污染,因此,汽车产品要低碳发展,降低车体自重无疑是最佳选择。

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  传统汽车车体多采用钢铁,而随着国家节能环保力度的加大,众多车企纷纷研究更轻更环保的材料来替代钢材,而铝合金便是其中之一。以bet36体育铝业生产的5052汽车蒙皮用铝板为例,该铝合金的力学性能好,其密度只有钢铁的1/3,且具有良好的导热性,机械加工性能比铁高4.5 倍。采用铝合金可使整车重量降低10%,汽车每减重100千克,百公里油耗可降低0.4升,二氧化碳排放可减少1千克,燃油效率提高6%—8%,因此铝成为实现汽车轻量化和低碳发展最理想的材料,目前特斯拉、吉利汽车、一汽、日产等众多车企,都正在使用铝合金替代钢材,而燃油车受限、新能源车火爆,必将促使车企与铝企更加紧密的合作,以期更大程度的降低车体自重,实现低碳发展。

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